客服热线:400-888-0577

官方微信 关注微信公众号

当前位置: 首页 - 外贸学堂 - 外贸常识

国际海运整柜集装箱和拼箱的区别在哪里,还有是怎么收费的?

  海上运输是一种可以节约大量成本的运输方式,受到人们的广泛关注,如果我们选择利用国际海运,在这样的过程中就会接触到集装箱海运,所以对于相关的资料我们应该更加了解。以下我们来了解一下集装箱海运费的计算方法?

  一.整箱国际海运运输费用。

  对整箱运费进行计收:一种办法是按实际运费吨收费;另一种办法,也是目前使用较普遍的办法,就是按照集装箱类型对集装箱计收运费。

  如果用于运输货物的集装箱属于船舶公司所有,对于海运费用,承运人可以按照“集装箱最低使用率”(COntainerMinimumUtilization)和“集装箱最高使用率”(ContainerMaximumUtilization)为基础。

  1.国际海运集装箱最低使用率计算。

  (1)最低使用率是多少。

  一般来说,班轮行会在收取集装箱运输费用时,一般只计算箱内所装货物的吨数,而并未对其本身的重量或体积进行收费,但对集装箱的装载利用率有一个最低要求,即“最低利用率”。

  (2)首要目的是最低利用。

  对国际海运集装箱最低使用率作了规定,主要是为了在装运货物的吨数(重量或体积)不符合规定的要求时,仍然按照这一最低使用率作为相应的计费单位计算运费,以确保承运人的利益。通常,在确定集装箱的最小使用率时,应包括板的重量和体积。集装箱的最小利用率主要取决于集装箱的类型。尺寸以及集装箱班轮公司所遵循的运营策略。自然地,在一些班轮行会的运价表中,集装箱的最小利用率通常只与货箱的大小有关,而不管货柜的类型。

  (3)以最低使用率计运费。

  当前,以集装箱最小利用率为基础的运输方式主要有三种:最小装载量、最小运费量和以上两种混合形式。

  最小装货吨位可为重量吨或体积吨,或占集装箱装载能力(负载或容量)的100%。根据集装箱的类型和尺寸,重量吨或体积吨表示的最小装载量通常不同,但在某些情况下可能相同。但在按一定比例确定最小装载量时,这一比例对于集装箱的载重能力和容量一般是相同的,当然也有不同。

  最小运价是规定每吨或每个货柜的最小运费金额,也称为“最小包箱运费”。

  以上两种形式的混合形式,确定集装箱的最小利用率如下:

  ①每个集装箱规定的一定百分比的集装箱装载能力或箱单位体积或每个集装箱规定的最低运费;

  ②最小重量吨或体积吨加上一定百分比的集装箱容量。

  (4)计算亏箱费。

  货主应支付集装箱中所装货物的总重量或体积,达不到规定的最小重量吨或体积吨,因此集装箱未得到充分利用,则由货主支付亏本运费。“减损运费”实质上是对低于计费吨收取的运费,也就是规定的最低收费吨和实际装载量之差。

  一般情况下,在计算亏箱费时,箱子里的运费率最高的一位是计算标准。另外,当集装箱最低使用率以“最小包箱运费”的形式表示时,如果按照箱内载货吨数与基本运价相乘,再加上相关附加费后仍低于最低包箱运费,则按后者计算。

国际海运整柜集装箱和拼箱的区别在哪里,还有是怎么收费的?

  2.国际海运集装箱最高使用率计算。

  (1)最高使用率为何?

  集装箱的最大利用率意味着,当集装箱中货物的吨位超过集装箱规定的容量(集装箱内容积)时,运费将按规定的容量计算,即超出部分的免费运费。

  (2)按最高使用率收取的运费。

  如箱内货物只有一种标准,则按该标准进行计费;如果箱内装有不同等级的货物,在运费的结算中,通常采取以下两种做法:一种做法是货箱内所有货物按照货箱中所适用的货运率来计算运费;另一种做法是按照货价来计算货箱中的货物,以较高的费率开始计算,直到货物的总积吨数等于规定的货柜容积。

  需要指出的是,如果货主未按照承运人的要求,对箱内所装货物进行详细申报,运费则按集装箱内容积计算,另外,费率也按箱内货物的最高费率计算。如货箱中的部分货物没有报关数量,则未报关部分运费按货箱的容积和已报关货物运费吨之差计算。

  (3)最高利用率。

  我们主要鼓励货主用集装箱来运输货物,并且可以充分利用集装箱的内部容量。为了实现这一目标,在集装箱海运运费的计算中,船运公司一般规定了不同规格和种类的集装箱按其内部容积换算的最高利用率。

  举例来说,20ft集装箱最多使用31立方米,而40ft集装箱最多使用67立方米。之所以最大利用量,是因为每一个容器都有自己的最大负载量,所以没有重量吨,运输过程中不能超重。因此,在正常情况下,不应有超重集装箱,更不应鼓励超重集装箱。

  二.国际海运集装箱运费的计算。

  货柜运费的计算主要采用W/M法。

  运价的吨位通常被划分为重量吨(W)和尺码吨(M):按商品的毛重以1000千克为一重量吨;以1立方米为一尺的单位吨;计量标准“W/M”是指按商品的重量和尺码吨来选择它们的大小。理论界普遍的默认单位率是固定的,计算运费时更多地考虑运费的单吨比较。

  然而,在实际业务中,根据重量吨和尺寸吨,不同货运代理给出的箱组装费率往往不同。在这种情况下,应根据不同的费率考虑双变量和运吨组算。

  货柜费率的计算要按货箱尺寸(40英尺-20英尺)的先后顺序进行比较。同时也要注意两个方面:一是涉及拼箱时,要注意W/M是将运费吨乘以运价,按拼箱运费高的计算;二是总运费计算,无论是整箱还是整箱+拼箱,都必须按总运费最低价计算。


电话咨询
公众号

扫一扫
千诺微信公众号咨询

返回顶部